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環(huán)形輸送帶啟制動(dòng)過程中的沖擊研究作者：中澳橡膠    發(fā)布時(shí)間：2019-03-07    點(diǎn)擊次數(shù)：

　　環(huán)形輸送帶啟制動(dòng)過程中的沖擊研究

　　在帶式輸送機(jī)的啟制動(dòng)過程中,甚至是帶式輸送機(jī)驅(qū)動(dòng)過程中因物料突然增多,輸送帶會(huì)產(chǎn)生很大的動(dòng)張力,該張力會(huì)產(chǎn)生強(qiáng)大的應(yīng)力沖擊波,影響帶的平穩(wěn)性和系統(tǒng)的性能,嚴(yán)重時(shí)破壞零部件,造成輸送帶的破壞。因此一些學(xué)者致力于研究輸送帶啟制動(dòng)及驅(qū)動(dòng)控制問題,并建立了輸送帶驅(qū)動(dòng)裝置動(dòng)力學(xué)模型和控制系統(tǒng)模型。

　　在建立傳動(dòng)機(jī)構(gòu)動(dòng)力學(xué)模型時(shí),應(yīng)用等效原理將原系統(tǒng)重要部件的動(dòng)力學(xué)參數(shù)(質(zhì)量、剛度、力)轉(zhuǎn)化為相應(yīng)的等效量,建立了驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)輸入輸出特性的狀態(tài)方程,以此優(yōu)化帶式輸送機(jī)的啟動(dòng)、制動(dòng)等問題提高輸送帶運(yùn)行的抗應(yīng)力波沖擊性和平穩(wěn)性等所以近些年來,對帶式輸送機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置動(dòng)力學(xué)模型的研究,也就成為了帶式輸動(dòng)態(tài)分析研究的熱點(diǎn)問題。

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