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輸送帶廠家關(guān)于輸送帶打滑值的設(shè)定作者：中澳橡膠    發(fā)布時(shí)間：2019-03-06    點(diǎn)擊次數(shù)：

　　輸送帶打滑值的設(shè)定

　　當(dāng)輸送帶出現(xiàn)打滑時(shí)，通常設(shè)定輕打滑報(bào)菁和重打滑輸出停機(jī)信號(hào)。輸送帶打滑(失速)以速度滑差率表示(輸送帶實(shí)際速度與設(shè)定值的差值與設(shè)定值之比)，報(bào)警和停機(jī)的速度滑差率值，應(yīng)根據(jù)輸送機(jī)參數(shù)、輸送帶張力、帶速等條件確定。

　　智能型的輸送帶打滑檢測(cè)裝置，一般都具有速度滑差率可調(diào)和延時(shí)可調(diào)功能。

　　單測(cè)頭：對(duì)于穩(wěn)定工況，報(bào)警信號(hào)可按10s內(nèi)速度滑差率為50%~30%設(shè)定。停機(jī)信號(hào)可按速度滑差率大于50%設(shè)定。但由于瞬間可能出現(xiàn)打滑現(xiàn)象或檢測(cè)裝置的誤動(dòng)作(滾輪跳動(dòng)或滾輪在輸送帶上打滑等均會(huì)過(guò)度顯示打滑值)，停機(jī)信號(hào)宜在速度滑差率大于50%時(shí)，并同時(shí)設(shè)定該打滑率的時(shí)間限制。不建議僅以速度滑差率作為唯一設(shè)定條件。

　　雙測(cè)頭：長(zhǎng)距離及大張力帶式輸送機(jī)應(yīng)采用雙測(cè)頭對(duì)比式打滑檢測(cè)裝置。長(zhǎng)距離帶式輸送機(jī)，一般輸送帶張力較大，輸送帶打滑超過(guò)允許范圍時(shí)將造成極大的危害，而帶式輸送機(jī)啟動(dòng)、制動(dòng)狀態(tài)容易發(fā)生輸送帶打滑。因此，應(yīng)采用對(duì)帶式輸送機(jī)的傳動(dòng)滾筒及輸送帶的速度進(jìn)行比較的打滑檢測(cè)形式，實(shí)現(xiàn)對(duì)帶式輸送機(jī)的啟動(dòng)、穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)、制動(dòng)全過(guò)程進(jìn)行打滑檢測(cè)，以避免輸送帶打滑超過(guò)允許范圍，保證帶式輸送機(jī)在各種工況下的安全運(yùn)行。

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