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阻燃輸送帶芯的厚度和經(jīng)向織物密實(shí)度作者：中澳橡膠    發(fā)布時(shí)間：2015-05-12    點(diǎn)擊次數(shù)：

     由于煤礦用織物整芯阻燃輸送帶具有良好的阻燃、抗靜電、抗沖擊、耐磨損、耐腐蝕、性價(jià)比高、使用維護(hù)方便等特點(diǎn)，被廣泛應(yīng)用于煤礦企業(yè)的井下煤炭運(yùn)輸。隨著煤礦產(chǎn)能的提高，拉伸強(qiáng)度超過2500Nmm的高級(jí)別整芯帶使用比例逐年增加，滿足了煤礦煤炭運(yùn)輸?shù)男枰�，但也因高�?jí)別整芯帶橫向柔度偏低，出現(xiàn)了帶體不易成槽、空載跑偏影響調(diào)試等問題。本文從帶芯、聚氯乙烯塑化糊、覆蓋膠等方面對影響橫向柔度的因素進(jìn)行了分析，并對改善整芯帶橫向柔度的方法進(jìn)行了探討。帶體受重力影響發(fā)生橫向彎曲時(shí)，上層發(fā)生橫向擠壓，下層發(fā)生橫向拉伸。帶體越厚、經(jīng)向織物越密實(shí)，橫向擠壓和拉伸受到的阻力就越大，整芯帶的橫向柔度越低。與低級(jí)別整芯帶相比，高級(jí)別整芯帶的帶芯編織是四層結(jié)構(gòu)，受力線和棉線的股數(shù)多、密度大，經(jīng)過浸漬聚氯乙烯糊塑化貼膠制成的整芯帶產(chǎn)品厚度和織物密實(shí)度相對增加，帶體的橫向柔度降低。輸送帶受重力后橫向變動(dòng)圖見圖1。

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