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非接觸式縱向撕裂檢測技術(shù)作者：中澳橡膠    發(fā)布時間：2015-04-07    點(diǎn)擊次數(shù)：

    下面就非接觸式縱向撕裂檢測技術(shù)的主要類型做介紹

    (1)超聲波檢測器該檢測器是指在輸送帶下方托輥間設(shè)置產(chǎn)生超聲波的波導(dǎo)管,當(dāng)煤料落下使波導(dǎo)管彎曲或者損壞,從而報(bào)警并停機(jī)。其優(yōu)點(diǎn)是不會誤動作,使用壽命長,能防塵和防水;缺點(diǎn)是只有在落下的煤料擠壓波導(dǎo)管使其變形后才能識別,系統(tǒng)設(shè)備較多,波導(dǎo)管與輸送帶的耦合問題難解決。

    (2)X光檢測器該檢測器通過在輸送帶內(nèi)部埋入橫向的金屬片,發(fā)生縱向撕裂時使金屬片斷裂,X射線在局部發(fā)生衰減,從而產(chǎn)生輸送帶縱向撕裂信號,發(fā)出報(bào)警并停機(jī)。其優(yōu)點(diǎn)是檢測效果好;缺點(diǎn)是檢測器結(jié)構(gòu)復(fù)雜,對人體有傷害。

    (3)傳感線圈輸送帶檢測器該檢測器通過在輸送帶內(nèi)部按固定距離埋入傳感線圈,外部兩側(cè)設(shè)置電磁脈沖發(fā)射器和接收器,一旦發(fā)生縱向撕裂將傳感線圈切斷,接收器無電磁脈沖信號,從而報(bào)警并停機(jī)。此檢測器是目前比較有效的輸送帶檢測裝置。其優(yōu)點(diǎn)是可靠性較高;缺點(diǎn)是成本高,修復(fù)難,難以推廣。

    (4)漏料檢測器該檢測器由托盤、支點(diǎn)、平衡錘和限位開關(guān)等部件組成,設(shè)置于輸送帶下方。當(dāng)落入托盤中的煤料重量超過平衡錘時,則限位開關(guān)動作,從而報(bào)警并停機(jī)。此檢測器在國內(nèi)應(yīng)用比較廣泛,其優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡單,檢測方便;缺點(diǎn)是機(jī)械裝置可靠性差,壽命短,容易誤動作。經(jīng)研究調(diào)査發(fā)現(xiàn),接觸式檢測技術(shù)多數(shù)雖然結(jié)構(gòu)簡單、安裝方便、價格便宜,但可靠性差、誤動作多、容易故障;X光檢測器雖精度高,但對周圍環(huán)境要求嚴(yán)格,而且要求輸送帶運(yùn)行速度不能太高,造價高;超聲波檢測器還只適用于地面應(yīng)用;嵌入法應(yīng)用較多,但維護(hù)成本高,工藝復(fù)雜。

    另外,原子物理法還在基礎(chǔ)研究階段,尚無成熟的技術(shù)。總之,由于煤礦井下特殊環(huán)境的影響,以上每種檢測方法都有不成熟和不穩(wěn)定的地方,有的需要親合到輸送帶上,中間環(huán)節(jié)多,造價高;有的容易實(shí)現(xiàn)但動作可靠性低,檢測精度不高,誤動作次數(shù)太多,無法正常組織生產(chǎn)。所以,實(shí)際應(yīng)用中大部分鬼開不用,或采用人工檢測。只有少數(shù)幾種檢測裝置在采用,但根本起不到保護(hù)的作用,不易推廣使用。如今,輸送帶縱向撕裂問題已成為國內(nèi)外業(yè)界普遍認(rèn)為的技術(shù)難題。國內(nèi)對輸送帶縱向撕裂檢測的研究起步較晚。目前國內(nèi)輸送帶縱向撕裂檢測存在的主要問題:檢測精度不高,容易漏報(bào)和誤報(bào),檢測設(shè)備造價高。在煤礦生產(chǎn)高效的今天,輸送帶運(yùn)行速度不斷加快(現(xiàn)在6m/s)的情況下,該課題也是在大型機(jī)械設(shè)備運(yùn)行的故障檢測方面的難點(diǎn)之一。

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