(1)局部熱硫化技術(shù)
采用硫化機(jī)進(jìn)行熱硫化,對(duì)于接頭局部磨損的部位,采用熱硫化技術(shù)能恢復(fù)輸送帶性能,效果" />

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輸送帶廠家關(guān)于輸送帶磨損處理方式作者:中澳橡膠    發(fā)布時(shí)間:2019-03-08    點(diǎn)擊次數(shù):

       輸送帶廠家關(guān)于輸送帶磨損處理方式
      (1)局部熱硫化技術(shù)
        采用硫化機(jī)進(jìn)行熱硫化,對(duì)于接頭局部磨損的部位,采用熱硫化技術(shù)能恢復(fù)輸送帶性能,效果較好;缺點(diǎn)是人力物力投入較大,時(shí)問(wèn)也較長(zhǎng),僅適合小于硫化板表面積的局部處理,對(duì)于大面積磨損的處理難度非常大。 
      (2)局部冷硫化技術(shù)
        主要采用的產(chǎn)品有液體高分子復(fù)合修復(fù)材料、德國(guó)德?狄约皣(guó)內(nèi)一些產(chǎn)品。對(duì)磨損部位打磨處理后,將冷硫化膠按比例調(diào)和后均勻涂到膠帶磨損的表面恢復(fù)輸送帶性能,但固化時(shí)間較長(zhǎng),常溫固化10~24h,也不光滑,清掃器投入后,清掃效果不好。
      (3)噴涂修復(fù)技術(shù)
        采用專用設(shè)備噴涂彈性體(PU/PUA),是一種新型無(wú)污染的綠色施工技術(shù),該技術(shù)是體材料經(jīng)專用設(shè)備混合,高壓噴到輸送帶磨損表面,形成耐磨層。適用于連成片的局部磨損情況。噴涂的材料固化快,施工的厚度范圍可以從數(shù)百厘米?箯垙(qiáng)度、伸長(zhǎng)率、柔韌性、耐磨性、耐老化及防腐蝕性能優(yōu)異。配方體系任意可調(diào),

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